19、 副翼舵角使用塑料片制作，用大头针扎孔，与副翼木片粘牢，用细线将鱼线拉杆末端与舵角捆扎在一起，细线与鱼线间点少量胶水固定。
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20、 雨燕的主体完工。按照图纸的要求，轻轻按压雨燕的翼尖使其逐渐上翘。这也是这款象真雨燕的独特之处和成功飞行的关键。由于它没有垂直尾翼，两边上翘的翼尖起到了阻尼方向舵的作用，以保持航向的稳定。这点上颇像B-2隐形轰炸机的操控方式。
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21、 为了增加机翼后缘的强度，以免在蒙皮后发生卷边褶皱的现象，在机翼后缘粘接了一条1mm宽的轻木片。
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22、 在机翼和机身连接处加粘三角形泡沫使过渡平滑，两翼之间也粘薄片泡沫形成上凸的背部。
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23、 雨燕嘴部需要考虑到撞击的问题，后部应该比较宽大。可用轻木块削切而成。
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24、 泡沫表面不做处理会比较粗糙且容易剐蹭损坏，笔者使用极轻薄的纸作为蒙皮，用稀释的乳胶来粘接，用毛笔轻扫按压。润湿的拷贝纸很容易贴合各种曲面，相邻纸片应重叠三到五毫米。
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25、 干燥后的蒙皮比较光滑，填补了泡沫表面的坑洼不平之处。
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26、 雨燕进行涂装前可先从网上收集一些真鸟的照片，先用铅笔打草稿，然后用水笔或毛笔描摹。眼睛是最传神的部位，描绘比较难，要注意左右对称。鸟嘴的轮廓和鼻孔的形状也要细心描绘。
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27、 头背部羽毛类似鱼鳞，可以用铅笔轻绘出边线，再用黑笔拉扫出毛的感觉。翅膀上羽毛的纹理进行了简化，一半是斜线，一半为黑点。整体效果还不错。
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28、 尾部羽毛的绘制和翅膀一样，图为绘制好的雨燕模型。
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29、 最后用大些的毛笔蘸浅蓝色颜料轻扫一遍雨燕全身，调整一下整体色调。下表面简化处理，不再描绘羽毛，只是用浅蓝色涂一遍，涂出大色块色差即可。
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30、 试飞时的雨燕模型，颇为小巧可爱。试飞地点应选择有上升气流的迎风山坡。由于模型太轻，故不可在大风天飞行，否则模型很难顶住大风前进。
雨燕的操控比较简单，但由于没有垂直尾翼，打舵后模型略有左右飘荡的感觉。飞行效果比较满意，可以顺利操控降落到起飞地点。
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