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轻薄+膜的飞机制作-室内慢速

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发表于 2016-1-11 10:40:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zk2140 于 2016-1-11 11:21 编辑

【最后附清单】

制作主翼框架


【请各位点击图片查看详细说明】

薄膜飞机具有翼载荷低,飞行速度慢,转向灵敏的特点,是室内小空间飞行的绝佳选择。今天就来教大家如何用常见材料做一架薄膜室内飞机。

首先我们从机翼入手。切下一段560mm长的0.8mm碳纤维杆,并标记出中心点。将碳纤维杆弯曲,两头接在一起,呈一个环形。交错约4mm,用黑色棉线缠绕5圈并扎紧,滴入502固定。这也是固定碳纤维的普遍方法。

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用细线缠绕捆绑


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用细线缠绕捆绑




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 楼主| 发表于 2016-1-11 10:45:16 | 显示全部楼层
制作翼肋
【请各位点击图片查看详细说明】
切下两段105mm和一段110mm的0.8碳杆,用来做翼肋。分解步骤见图片
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 楼主| 发表于 2016-1-11 10:46:45 | 显示全部楼层
制作机身
【请各位点击图片查看详细说明】
切下一段220mm长的1mm碳杆,用作机身。分解步骤见图片

1.切下的机身碳杆
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2.切下一根20mm和一根30mm的1mm碳杆,用作机翼撑杆。将它们作T形固定在机身上,30mm的在前,距离前端25mm。20mm的在后,两根碳杆之间距离105mm。注意,两根碳杆之间必须保证平行,并且与机身垂直。
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 楼主| 发表于 2016-1-11 10:59:35 | 显示全部楼层
安装主翼及翼型固定
【请各位点击图片查看详细说明】
将主翼固定在机身上。分解步骤见图片。
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 楼主| 发表于 2016-1-11 11:01:23 | 显示全部楼层
机翼上反角的制作
利用撑杆维持机翼上反角。步骤分解如图
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 楼主| 发表于 2016-1-11 11:03:23 | 显示全部楼层
制作全动式尾翼转轴套
利用口服液吸管制作轴套。步骤分解如图
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 楼主| 发表于 2016-1-11 11:05:32 | 显示全部楼层
制作全动尾翼
用0.8mm碳纤维杆制作全动式尾翼,步骤分解如图。

1.将0.8mm碳杆一头弯曲,固定在自身上,牵拉至图示形状,尺寸并不严格,如图2。不可牵拉过紧,会造成断裂。定型后滴胶水固定,剪掉线头。
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2.尺寸示意。将底部碳杆剪掉,保留15mm用作转轴,这就是垂尾
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3.用0.8mm碳杆绕成如图形状,然后牵拉定型,如图4
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4.水平尾翼尺寸参考。
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5.完成的全动式尾翼
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制作舵角和水平尾翼限位器
使用塑料片制作舵角,如图所示。

1.剪下两片3mm x 12mm的塑料片,在两端打孔。其一要容纳0.8mm碳杆穿过,另一需容纳0.25钢丝穿过
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2.剪下3x3mm的两片塑料片,在中心打孔,需容纳0.8mm碳杆穿过。这是平尾限位器
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 楼主| 发表于 2016-1-11 11:08:44 | 显示全部楼层
安装全动式尾翼
尾翼 舵角 与机身的结合。详细步骤见图片

1.将垂直尾翼转轴自上而下穿过垂直机身的轴套
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2.取之前做好的一个舵角,将一段套入垂直尾翼转轴,调整至和垂直尾翼舵面垂直,然后滴502固定。剪掉转轴多余的部分,垂直尾翼安装完成
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3.用一根0.8mm碳杆穿过水平尾翼轴套
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4.将两片水平尾翼限位器从两端套入,推到刚好抵住轴套,滴502固定
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5.将水平尾翼舵角从左侧套入,在距离限位器5mm的地方固定
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6.用细线固定水平尾翼和转轴,然后调整到两侧对称,并且转轴上的舵角垂直水平尾翼舵面,滴502固定
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7.剪掉多余的碳杆,全动式尾翼安装完成
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安装减速动力组以及接收机
安装完成之后将电机线连接至接收机油门输出端即可

1.减速动力组一般都有自带的安装孔。将它套在机头,滴502
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2.用极少量热熔胶将接收机竖直固定在机身重心处,即主翼前三分之一处。注意有舵机的一面和舵角在同一侧
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 楼主| 发表于 2016-1-11 11:11:05 | 显示全部楼层
制作拉杆
用0.25钢丝和0.8碳杆制成拉杆

1.用0.25钢丝弯成如下形状,长度约30mm。
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2.用棉线把拉杆勾固定在拉杆两端,滴502
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3.接收机接电源,开控让舵机回中。根据实际情况确定拉杆长度。钩子一头穿入舵机臂上的孔,z字形一头穿入舵角。
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4.骨架制作完成,电池可以用魔术贴或者胶纸贴在接收机背面,即飞机重心位置。
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制作蒙皮
使用保鲜膜制作蒙皮

1.剪下适度大小的保鲜膜,并在需蒙皮的气动面骨架上均匀地涂上一层泡沫胶。覆上蒙皮,拉平。等待胶水干燥
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2.待胶水干燥之后将蒙皮多余部分剪掉
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3.主翼的蒙皮可以从中心翼肋开始
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4.蒙皮完成后,可以用吹风机稍微加热,让蒙皮收缩
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 楼主| 发表于 2016-1-11 11:12:04 | 显示全部楼层
可以爽飞了!
薄膜机具有速度慢 转向灵活的特点,非常适合在室内飞行哈哈~希望各位喜欢叔的教程✅

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