450直升机组装与调试 by luogu

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拆包，

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就是拆包，很简单的，记得别把所有的包都拆就行

舵机复位

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所有舵机均插在接收机上进行复位，进行中立点确认，然后进行油门行程设定。此时，如果你有易碎舵机臂就可以对准安装了。拧上球头并上胶。

拆除电机座安装电机

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拆除电机座、然后安装电机，这个富丽的套件这个螺丝和电机座不是很匹配，需要小修改，安装好后装回去

电机座修孔


螺丝上胶


安装电机和电机齿轮



拆除主轴上固定安装舵机

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拆除主轴上固定安装舵机，这个套才，215装不进去。。蛋疼的一笔，只能拆了，一般的450可以使直接安装的

拆座子


拆掉了


螺丝上胶


上螺丝


安装舵机


装回去



拆解尾部组件重新组合并安装锁尾舵机

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拆解尾部组件重新组合并安装锁尾舵机

拆下


1


2


组装


安装锁尾舵机

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整体组装

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整体组装

安装大齿盘


装回去



拆解尾波，并重新安装

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所有螺丝全部重新上胶安装，然后可以把十字螺丝换成六角的

1


2


拆解的尾波



拆解旋翼头，并重新安装

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拆解旋翼头，轴承上润滑，螺丝上胶，然后重新组装上去

拆解的旋翼头


重装



安装电调

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安装电调，处理安装版

1


2


3

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组装飞机

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舵机拉杆金属部分留10.5mm就行，三个拉杆一样长，这个一定要注意，全部装回去后，基本上就完成了飞机的组装，剩下的就是调试了

都装回去了



桨叶平衡

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安装桨叶之前先做个平衡，静平衡和动平衡都要做的，先做静平衡，
将桨叶放在一个轴上，然后转动轴，使得桨移动，当桨两端平行的时候就是重心，然后做上标记，之后给另一片桨做如上操作，桨两个桨叶叠在一起，对比重心，然后贴上配重片，再次测量，直到重心重合，这时就是静平衡状态

静平衡


动平衡


动平衡2



舵机中立点设定，调平十字盘

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这个步骤在K8的软件里设定，控只要兴建一个模型，舵机选为普通，调平十字盘需要使用十字盘平衡器

调整中立点


水平状态


拆掉旋翼头，安装十字盘调平，三个凸起对应三个点


调节循环螺距，使得三个间隙都消失，这个时候是50%油门，0螺距，记得-100和100螺距的时候也要检查水平度


平行

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螺距测量与调整

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在油门50%的时候用螺距尺检测是不是0螺距，不是就调整拉杆或者软件使得这时候的螺距为0，至于螺距尺怎么用么，将表数字的一条与水平面或者机身的平行参考处平行就可以了，如果你有单反热靴上的水平检测器，可以贴在螺距尺上，虽然不是数字螺距尺那么方便，不过有超好用的。

0螺距调整


0螺距状态


最大螺距



最大螺距和最小螺距调整

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然后将油门拉到最高和最低，检测螺距，最大最小的时候的螺距应该是正负12度，如果上下不等，可以用软件调整，分别调整上下的螺距，使得相等，然后飞机的最大螺距限制到9°就可以了，当然你可以保持默认的12度。

至此，飞机的硬件调试完成了，螺距调整这块，不好拍，架上螺距尺一直会冻掉，我没拍照，需要看图的同学可以去百度450调机

完成的飞机



说明

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K8的调整我没有具体贴出来，可以问问老板或者搜教程，调整部分没有拍很多照片，可以看看有副翼的调整，那个教程更具体，（好吧，我承认这个，网站上传教程功能不方便，懒得上那么多图文，图片调整太麻烦了。嘿嘿嘿）

网上拉的，绿色漂亮啊，我

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材料清单序号原件数量说明
1直升机空机一套一套成品
2直升机电装一套一套成品
3润滑脂1份油脂。注意是脂
4球头钳1把一把
5螺距尺1把数字，机械均可，建议准备一个小的气泡水平装置装在机械尺上
6螺丝胶1瓶理论上螺丝胶和润滑脂包装内都有
7螺丝刀一套六角、十字
8桨平衡器一套直升机用的
9十字盘调平器一套可以DIY

老晋

不错，图片再大点就更好了，顶起！

武杰

学习一下
来自: 微社区

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